La 125 de Gillesbert

Bon, ce n'est pas vraiment une restauration, seulement la correction de quelques défauts esthétiques.

Le guidon n'est pas vraiment au top








Pour occuper mon dimanche pluvieux; démontage !




Ca fait drole de la voir comme ça...

Ca me rappelle les 103 quand j'étais ado, avec les guidons resserrés ... pour pouvoir conduire avec les menottes...

Ponçage




Peinture







J'en profite pour décaper le sabot et diverses visseries du guidon



J'ai d'ailleurs une question : le sabot doit être peint en noir ou laissé en alu brut  

Bon, ca avance petit à petit....

Mais la température n'est pas idéale pour le peinture... ca ne sèche pas ... malgré l'aide du décapeur thermique ..

J'ai juste pu remonter le sabot





Je vais encore attendre 24 heures pour voir si je peux tout remonter

D'ailleurs si quelqu'un peut mettre une ou deux photo du passage des câbles sur le guidon ... je ne suis pas sûr que ce que j'ai soit correct ... Merci

Bon, début du remontage :



et une bonne heure plus tard :



ce n'est pas de la qualité "concours", mais je suis quand même content de moi ...

Au passage, je vous présente mon assistante : Iéna

Bon je l'ai peint



Je suis quand même content de moi



Prochaine étape les rayons à lustrer ...

les détails changent tout.....Bravo belle dt......

Merci



il me faut aussi repeindre cylindre/culasse... mais je n'est pas envie de démonter .. je vais essayer de faire des caches pour le faire moteur en place...

comme quoi un coup de peinture ça change pas mal de chose

Merci.
Demain je m'attaque a la peinture haute temperature du moteur et du pot.

Alors,

démontage des caoutchoucs



Ponçage



Protection



Peinture



Après un pré-séchage au décapeur thermique, séchage moteur tournant



Les caoutchoucs sont propres; ils seront remontés après séchage complet.

pas con l idee de tout cacher et de repeindre le cylindre monté bizarement ,je pensais le faire en demontant uniquement

Merci !

bon, ce n'est pas le plus simple.... faut bien cacher. J'aurai du aussi démonter le câble d'embrayage.

Mais je suis   content du résultat

Demain je remonte les caoutchoucs

Les caoutchoucs sont remontés

Je prendrai une photo plus tard .... en plein soleil

Si j'ai le temps je vais m'attaquer aux rayons ...

Les moyeux de roues ne sont pas nickels non plus ... mais comment faire sans démonter les rayons ?

La voilà en meilleure forme de présentation





Je crois que j'ai envie d'en faire encore plus ....

Poursuite de l'aventure;

ce matin démontage de la roue avant pour polissage des tubes de fourche et des rayons





j'en profite pour repeindre le tambour de freins



je devrais le faire aussi pour l'arrière, mais je ne sais pas trop comment faire tenir la moto sans la roue arrière....

Une idée

Personnellement je pose la mienne sur des chandelles autos, une sous chaque repose pied...


A+

Bonne idée les chandelles et la planche ... mon fils à cela, je vais lui demander....

Bon, puisqu'il n'y à que du foot à la télé ...









Voilà voilà ...

Après le nettoyage, place au remontage









Elle peut maintenant fièrement retrouver sa copine de chambre



D'ailleurs le Fazer à besoin de plaquettes de frein neuves ... mais c'est une autre histoire ...

qu est ce qu il est propre ton garage
le mien c est le souk complet mais il faut dire qu il y a un peu trop de monde dedans

Merci.

ce n'est pas vraiment le garage; c'est juste la partie du sous sol où je range motos & vélos.

J'ai la chance d'avoir en plus une partie "atelier" d'environ 30M2 et de quoi ranger les 2 voitures...

Aujourd’hui, réfection du klaxon que je viens de recevoir en provenance du Bon Coin.

Ponçage, peinture, montage et ...photos





Voilà, voilà ....

Ca fait du bien aux yeux, tellement c'est propre. Bravo!

Tu m'as donné envie de repeindre mon moteur sans le démonter hahaha.

Fait le; ca vaut le coup...

tres propre!

Merci. 

Plus je la  regarde et plus je l'aime...
C'est ca la nostalgie...

Bonsoir,

cette semaine, en prévision de la réception de mon nouveau contacteur à clés, j'ai commencé a démonter



Y'en à un merdier là-dedans ...  

Ca ne va pas être simple de tout remonter ....  



Ce matin, j'ai reçu une lettre des PO ...

Avec un beau cadeau dedans  




Mon phare va enfin retrouver une veilleuse






Depuis combien de temps en était-il privé  

Bon, la suite dans la semaine, dés réception de mon contacteur.

Encore merci "sosenalbret"  

super elle est encore plus belle dans ton phare

C'est sûr; c'est vraiment sa place

Bonsoir,

ce soir c'est un peu noël pour moi



J’enlève l'existant



Et je mets en place le nouveau





Le plus dur c'est de remettre tout dans le phare et de remettre la vis du dessous.... j'ai dû mettre 1/2 heure



Les ingénieurs Japonais des années 70 n'avaient pas pansé à tout



Mais quelle récompense



Un petit tour dehors pour valider tout ça





Je suis super content.

Merci xsonic

bienb eclairés les compteurs

Oui, ça "péte"

Tres belle resto ! ! Félicitations ! Bravo !
Elle est magnifique !

Merci

Mais je tiens quand même à préciser que ce n'est pas un vraie restauration .... c'est juste une remise en forme d'une bonne base. Il lui faudrait une peinture du cadre mais je ne me résous pas à la démonter de peur de casser quelque chose (et surtout le temps d'immobilisation que cela représente...)

Et puis, elle n'est pas de la bonne couleur

Mais je l'aime comme cela

Même si je voudrais peindre les plastiques en bleu; je vais peut-être tenter la bombe ....

telle qu elle est c est bien suffisant je pense

Aujourd'hui j'ai voulu faire un peu d'esthétique sur la boucle arrière

 

Mine rien elle en avait bien besoin



Je cache et je peins



Ca fait tout de suite plus propre.



Je ne remonte pas tout de suite le porte bagage

On verra quand je changerais la housse de selle…


Voilà ...

Très joli !

Pourquoi pas faire pareil avec le reste du cadre...

Je ne me décide pas à tout démonter ….

D'une part j'ai peur de casser qque chose et ensuite, même si je ne roule pas beaucoup avec, je l'utilise très souvent ...

Vivement vendredi alors..... J'aime bien les surprises...

Voici ce que le père Noêl m'a apporté :



Ca n'à pas été simple …

Le rivet n'à pas voulu sortir.



J'ai donc été obligé de le percer complétement avec un foret de 3 mm.



Le barillet lui est sorti sans trop de difficultés.



L'accroche casque n'à pas les mêmes dimensions que l'origine; j'ai dû modifier un peu car il n'y à pas la même cote entre le pion de maintien et la vis. Et comme il est plus épais j'ai adapté une vis compatible.





Je redémontrai un de ces jours pour lui passer un petit coup de peinture …



Enfin, ca fonctionne et je suis super content .



Il ne reste plus qu'à changer la tirette du starter ..


Et à décalaminer mon pot d'échappement …..

Bon, ce soir il n'y à rien à la télé



je m'attaque au démontage



le voilà sur l'établi.

Pour le moment il est rempli de débouche WC ….  

On verra demain matin le jus noir qui va en ressortir …..

C'est pas faux.... Mais je n'ai pas vraiment le budget pour ça...

Bon, voilà, c'est remonté

Le jus noir tant attendu n'est pas venu …

Peut-être que je n'ai pas mis assez de produit  

Mais, j'en ai profité pour repeindre le coude du pot



Ca fait mieux non



Petit essai sur route ensuite ...

Marche quand même bien ma petite moto

+

Super !

Je suis dispo tous les soirs, sauf le jeudi, à partir de 17h00.

Tu n'a qu'à me dire....

+

Tu ne seras pas là ?

vu ton mp
je te phone dans la semaine

Sinon pas besoin de soudure inox : c'est de ferraille chromée

suivant la casse étain , ou brasure , en enlevant le chrome  dans la zone de soudure ,  çà se fait facilement

sinon tout est cher mais chez yam il y a eu des pièces communes
je ne retrouve plus quel membre a en acheter une

faut taper dans de la grille de xt chez Kedo. de

Vu !

Je vais essayer d'abord de faire souder la mienne...

Salut Gillesbert ,

très sympa ta mimix , pourrais tu me dire la marque de tes pneus ?
Merci